Grupo EPR vence leilão do Lote 2 de concessões rodoviárias no Paraná com desconto significativo

Imagem: Jonathan Campos AEN/PR

Emerson Teixeira

São Paulo – Na sexta-feira, 29 de setembro, o Grupo EPR se consagrou como vencedor do leilão do Lote 2 do novo pacote de concessões rodoviárias do Paraná. Com desconto de 0,08% em relação ao valor da tarifa de referência estipulada em edital, que era de R$ 0,11922, a empresa assegurou a concessão.

A grande notícia para os usuários das rodovias é a expressiva redução na tarifa por quilômetro rodado. De acordo com o governador Carlos Massa Ratinho Junior, “esse era o nosso compromisso com a população do Paraná, concessões com um preço justo e muita obra. Serão mais de R$ 10 bilhões de investimentos nos próximos anos.”

Uma das reduções mais notáveis ocorrerá na praça de Jacarezinho, que experimentará uma diminuição de 68% em relação ao que seria praticado na antiga concessão, passando de R$ 32,30 para R$ 10,39.

A disputa pelo Lote 2 ocorreu na sede da B3, a Bolsa de Valores, em São Paulo, e contou com a participação do governador Carlos Massa Ratinho Junior e do ministro dos Transportes, Renan Filho. Conforme previsto no edital da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a proposta vencedora foi enviada pela proponente em 25 de setembro, juntamente com a documentação necessária para participação na sessão pública de apresentação.

A homologação do resultado está agendada para 10 de novembro, e a assinatura do contrato com o Grupo EPR deve ocorrer até 26 de janeiro de 2024.

O secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, esclareceu sobre as reduções, afirmando que “nós estamos nesse lote com uma redução média de 40% nas praças, e se colocar, por exemplo, algumas praças como Jacarezinho, o desconto chega a 65%. Claro que você tem que fazer atualização de valores, então você atualiza valores que sigam referência de hoje, dentro do que, nesses três anos que a gente tem, do que a gente colocou lá de valores para hoje. Para ser mais claro ainda, nos próximos anos não haverá mais praças, as praças não existirão, até porque as pessoas acham que as praças são do mesmo lote da concessão passada, não é. Tanto que Carambeí está junto com a praça do litoral, que não era, então as praças atendem mais quilômetros, esse exemplo que citei tem 600 quilômetros, e elas performam de forma diferente do outro contrato que não tem nada a ver com esse, sem obras. Por exemplo, nós teríamos ao final do contrato passado o valor de 19 centavos por quilômetro rodado nessas praças, atualizando o valor seria 25 centavos hoje, que nós estaríamos pagando, nós fechamos esse leilão a 11 centavos o valor por quilômetro rodado. Esse vai ser o valor, não vai ter uma praça com esses preços, o valor por quilômetro será 11 centavos desse lote contra 19 centavos do que terminou atualizando 25 centavos. Esse será o valor referência, algumas praças como é o caso de Jacarezinho tem um valor maior, em algumas praças como é o caso de Carambeí, 36%, na média 40%, porque tem que atualizar os contratos”.

Lote

O Lote 2 compreende extensão total de 605 quilômetros e receberá investimentos de R$ 10,8 bilhões em obras. As intervenções incluem a duplicação de 350 quilômetros, instalação de 138 quilômetros de faixas adicionais, 73 quilômetros de vias marginais e 72 quilômetros de ciclovias. Também estão previstos 107 novos viadutos, 52 passarelas, 35 pontos de correção de traçado e oito passa-faunas, estruturas que facilitarão o deslocamento de animais silvestres sem risco de atropelamento.

A concessão abrange as regiões de Curitiba, Litoral, Campos Gerais e Norte Pioneiro, com cobertura integral ou parcial das rodovias federais BR-153, BR-277 e BR-369, além das estaduais PR-092, PR-151, PR-239, PR-407, PR-408, PR-411, PR-508, PR-804 e PR-855. Ao todo, sete praças de pedágio serão instaladas nos trechos, incluindo duas em Jacarezinho (BR-153 e BR-369) e uma em São José dos Pinhais (BR-277), Carambeí (PR-151), Jaguariaíva (PR-151), Sengés (PR-151) e Quatiguá (PR-092).