A autorização para que a Prefeitura de Castro dê início à licitação da pavimentação final da Estrada do Socavão marca um daqueles momentos em que a política pública deixa o discurso e passa a dialogar com a realidade. Trata-se de um investimento expressivo, de até R$ 87,6 milhões, que ultrapassa a dimensão de uma obra viária e se projeta como um vetor de transformação econômica e social para o interior do município.
A Estrada do Socavão sempre simbolizou uma contradição: uma região produtiva, estratégica para o agronegócio, a mineração e a indústria da madeira, mas limitada por uma infraestrutura que não acompanhou seu potencial. Ao viabilizar a pavimentação dos 8,4 quilômetros restantes, com padrão capaz de suportar tráfego pesado, o poder público reconhece que desenvolvimento regional depende, antes de tudo, de acesso, segurança e logística eficiente.
O modelo adotado, com participação direta de empresários locais na elaboração do projeto, revela maturidade institucional. Parcerias bem estruturadas entre iniciativa privada, município e Estado reduzem gargalos, aceleram soluções e demonstram que planejamento técnico pode andar lado a lado com vontade política. O fato de a obra ser integralmente custeada pelo Governo Estadual também reforça a relevância estratégica da rodovia para além dos limites de Castro.
As mudanças no traçado, a melhoria da geometria da via e a inclusão de viadutos e acostamentos indicam que não se trata apenas de “asfaltar por asfaltar”, mas de construir uma estrada pensada para o futuro. Resta, agora, acompanhar com atenção o processo licitatório e a execução, para que prazos, qualidade e transparência sejam respeitados. Quando bem conduzida, a obra não apenas pavimenta uma estrada, mas abre caminhos duradouros para o desenvolvimento.
