Aeroporto Sant’Ana terá pista ampliada em 150 metros para receber jatos regionais em Ponta Grossa

Da Redação

Ponta Grossa – A pista do Aeroporto Sant’Ana, em Ponta Grossa, deverá ser ampliada em 150 metros como parte das alterações previstas no edital de concessão do terminal. A mudança permitirá ampliar o tipo de aeronave que poderá operar no aeroporto, incluindo jatos regionais da família Embraer E2.

A confirmação foi apresentada nesta quinta-feira (20), durante uma reunião entre a prefeita Elizabeth Schmidt e representantes da Secretaria de Aviação Civil (SAC), vinculada ao Ministério de Portos e Aeroportos. O encontro também contou com integrantes da equipe técnica da administração municipal.

Além da extensão da pista, o novo desenho do edital deverá prever a implantação de áreas de giro nas duas cabeceiras. Na prática, as alterações aumentam a capacidade operacional da estrutura e criam condições para receber aeronaves de maior porte utilizadas na aviação regional.

Os modelos da família Embraer E2 têm autonomia de aproximadamente 1,4 mil quilômetros e capacidade para transportar até 136 passageiros, conforme os dados apresentados na reunião.

Ampliação entrou no edital após reivindicação

A extensão da pista não fazia parte das obrigações previstas inicialmente para a futura concessionária do Aeroporto Sant’Ana. A possibilidade de concessão sem essa intervenção provocou questionamentos durante as discussões sobre a inclusão do terminal no Programa AmpliAR.

A preocupação estava relacionada à capacidade da infraestrutura existente. Sem uma ampliação, o aeroporto poderia encontrar limitações para aumentar a oferta de voos comerciais e receber aeronaves maiores.

A alteração agora anunciada incorpora essa necessidade ao processo de concessão. A prefeita Elizabeth Schmidt afirmou que a inclusão da obra foi defendida pelo município nas tratativas com o governo federal.

“Nós não aceitamos que o nosso aeroporto fosse concedido sem que estivesse garantido o investimento necessário para que ele pudesse crescer”, declarou.

O Programa AmpliAR é conduzido pelo Ministério de Portos e Aeroportos e prevê a concessão de aeroportos à iniciativa privada. O Sant’Ana está entre os terminais incluídos nessa etapa do processo.

R$ 35 milhões já haviam sido anunciados

A ampliação da pista se soma a outras intervenções previstas para o aeroporto. Em 2025, o Governo Federal anunciou R$ 35 milhões para obras de infraestrutura no Sant’Ana.

O pacote contempla intervenções na pista, construção de um novo terminal de passageiros, pavimentação do pátio de aeronaves e implantação de uma taxiway, estrutura utilizada para a circulação das aeronaves entre a pista e outras áreas do aeroporto.

Na reunião desta quinta-feira, participaram também o secretário municipal de Infraestrutura, Luiz Henrique Honesko; o secretário de Projetos Estratégicos, Edgar Hampf; e o presidente do IPLAN, Rafael Mansani. Pela Secretaria de Aviação Civil estiveram Ricardo Fonseca e Michele Cerqueira.

Ramal ferroviário é próximo desafio

A discussão sobre o tamanho da pista não deve terminar com os 150 metros previstos na nova versão do edital.

O município pretende avançar na retirada do ramal ferroviário que passa pela área aeroportuária. A medida é apontada como necessária para permitir futuras ampliações da pista.

A SAC informou que a próxima concessão terá prazo contratual de dez anos. Caso os trilhos sejam retirados, uma revisão do contrato poderá prever uma nova extensão da pista.

Por enquanto, a alteração de 150 metros deverá integrar o edital que está sendo preparado para a concessão do Aeroporto Sant’Ana. A definição das obrigações da futura concessionária ocorrerá dentro do processo conduzido pelo governo federal.