Obras de duplicação e ampliação da BR-277 passam de 50% entre Curitiba e São José dos Pinhais
Intervenções incluem terceiras faixas, vias marginais, ciclovias e melhorias em acessos. Trecho é estratégico para o escoamento da produção dos Campos Gerais rumo ao Porto de Paranaguá.
Da Redação*
Curitiba – As obras de ampliação da BR-277 entre Curitiba e São José dos Pinhais chegaram à metade do cronograma previsto e avançam em um dos principais corredores logísticos do Paraná. O trecho de 32 quilômetros, administrado pela concessionária EPR Litoral Pioneiro, recebe intervenções desde dezembro de 2025 e tem conclusão prevista para o primeiro bimestre de 2027.
Embora os trabalhos estejam concentrados na Região Metropolitana de Curitiba, os reflexos são acompanhados de perto por empresas e produtores dos Campos Gerais. A rodovia é a principal ligação entre municípios como Castro, Carambeí e Ponta Grossa com o Porto de Paranaguá, sendo utilizada diariamente para o transporte da produção agrícola, industrial e de cargas em direção ao litoral.
Uma das primeiras entregas já começou a beneficiar os motoristas. Em junho, foram liberados 2,6 quilômetros de terceiras faixas na pista sentido Paranaguá, entre os quilômetros 67,8 e 70,4, em São José dos Pinhais. Atualmente, toda a extensão que será ampliada apresenta algum tipo de intervenção.
O projeto contempla a implantação de terceiras faixas, vias marginais, ciclovias, novos acessos, passarelas e adequações em viadutos e pontes. Antes da execução das obras, foram desenvolvidos estudos técnicos e ambientais, incluindo a obtenção das licenças necessárias para a implantação das melhorias.
As etapas em andamento envolvem serviços de terraplenagem, drenagem, contenção de encostas e construção da nova estrutura do pavimento. Na sequência, são executadas as camadas de base e o revestimento asfáltico, além da instalação da sinalização e dos dispositivos de segurança viária.
Outro aspecto destacado na obra é a utilização de asfalto-borracha, tecnologia que incorpora pneus reciclados na composição da massa asfáltica. A estimativa é de que aproximadamente 30 mil pneus sejam reaproveitados durante toda a execução do projeto.
Também estão em andamento intervenções em 15 estruturas de pontes e viadutos. Essas operações exigem equipamentos de grande porte e equipes especializadas, especialmente durante o içamento de vigas, considerado um dos serviços mais complexos da obra.
O diretor-executivo da EPR Litoral Pioneiro, Felipe Neves, afirma que o cronograma segue dentro do previsto e destaca a importância da rodovia para a logística do Estado.
“Esse é nosso compromisso com a sociedade paranaense: entregar as obras de ampliação dentro dos prazos pactuados, com garantia de qualidade dos serviços prestados, com total segurança e principalmente, com amplo e constante diálogo com a sociedade que atendemos.”
Segundo ele, a modernização da BR-277 deverá ampliar a segurança viária e fortalecer a conexão com o Porto de Paranaguá.
“Este investimento é muito esperado por nossos usuários. Além de promover uma ligação mais segura ao Porto de Paranaguá, também irá fomentar mais desenvolvimento de toda a região.”
Durante a execução das obras, a concessionária informa que as intervenções de maior impacto no tráfego são programadas, sempre que possível, para períodos de menor movimento, principalmente durante a noite. A orientação aos motoristas é acompanhar previamente as condições da rodovia e redobrar a atenção ao trafegar pelos trechos em obras.
